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De lunes a viernes cambian los horarios y la grilla pasa de 8 a 7 servicios diarios a Marcos Paz, dos de los cuales cubren el tramo a Villars. Los sábados también hay cambio de horarios pero se mantiene la cantidad de trenes actual (8 servicios, incluyendo el Lozano).
10 de feb. de 2022 · Ferrocarriles argentinos: lo que el tiempo no se llevó. Una notable recuperación de los trenes argentinos es fundamental para la Nación. Pero los ingresos ferroviarios genuinos cubren menos del ...
14 de mar. de 2021 · Del evento también participó el Presidente de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado es Martín Ferreiro, cabeza del holding de empresas Ferroviarias estatales que integran Trenes ...
Buenos Aires - Mar del Plata. Buenos Aires - Gral. Guido - Divisadero de Pinamar.
3 de feb. de 2024 · Galparsoro llegó a Trenes Argentinos de la mano de Florencio Randazzo, de quien antes había sido funcionario en el Ministerio del Interior, y desde entonces ocupó varios cargos. Se destacan entre ellos los cargos de gerente de la línea San Martín y responsable de la línea Belgrano Sur durante el gobierno de Mauricio Macri.
La privatización ferroviaria en Argentina fue un proceso comenzado en 1990 durante la presidencia de Carlos Menem, tras la aprobación de la Ley de Reforma del Estado que autorizaba al ejecutivo a privatizar y disolver entes estatales. Desde la nacionalización de los ferrocarriles a en 1946 y 1947 durante la presidencia de Juan Domingo Perón ...
Ferrocarriles Sarmiento, Mitre, San Martín y Roca: suman un total de 26.391 km de trocha índica con 149 km electrificados, lo que la convierte en la trocha más abundante del país. Ferrocarril Urquiza: cuenta 2745,1 km de 1435 mm (41,1 km electrificados) Ferrocarril Belgrano: 7534,3 km de trocha métrica. Es la subred más extensa de las seis.
