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El Puente de Remagen o puente Ludendorff (en alemán: Brücke von Remagen o Ludendorff-Brücke) fue un puente sobre el Rin situado en Remagen ( Alemania ), al sur de Bonn. Fue construido durante la Primera Guerra Mundial a instancia de los mandos militares alemanes para hacer llegar tropas y material de guerra al frente.
Una película que narra la batalla por el puente sobre el Rin entre los aliados y los nazis en 1945. Conoce la ficha técnica, el reparto, las críticas y las plataformas de streaming donde puedes verla.
20 de dic. de 2019 · La película trata sobre la toma, en marzo de 1945, del último puente intacto sobre el Rin por parte de los aliados antes de que la Wehrmacht lo volase para cortarles el paso y gracias al deshielo político que abrió Checoslovaquia a Occidente, la empresa United Artists pudo aprovechar un puente metálico idéntico al de Remagen ...
Remagen fue más un símbolo que un logro. Los alemanes reaccionaron con desesperación, Hitler envió contra la cabeza de puente lo mejor que le quedaba en su arsenal. En torno al puente se quemaron las últimas bombas V del Reich, los últimos aviones, los últimos grandes cañones... nada consiguieron, hasta que el día 17, cansado de tantas ...
El puente de Remagen - película: Ver online en español. Watchlist. Visto. 102. 41. Iniciar sesión para sincronizar la Watchlist. Los Rankings de Streaming. 2067. +962. Calificación. 63% (143) 6.7 (10k) Géneros. Guerra, Acción & Aventura, Drama. Duración. 1h 57min. Clasificación por edades. 13. País de producción. Estados Unidos. Director.
El Puente de Remagen. El pueblo de Remagen, situado en el río Rin, tenía un puente ferroviario crucial. El puente desempeñó un papel importante en la estrategia de los Aliados para atravesar el Rin y avanzar hacia el corazón de Alemania. Sin embargo, el plan de los Aliados inicialmente no incluía capturar el puente de Remagen. La Batalla de Remagen
Le encargaron la obra al arquitecto Karl Wiener quien propuso un puente de 325 metros de longitud a 14.80 metros sobre la media del cauce. En su parte más alta, la estructura de hierro alcanzaría los 29,25 metros de alto. Contaría con dos trochas de ferrocarril y una peatonal.
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