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  1. George Baldwin Selden (September 14, 1846 – January 17, 1922) was an American patent lawyer and inventor from New York who was granted a U.S. patent for an automobile in 1895. [1] [2] [3] Early life and career.

  2. Biografía de George B. Selden. El inventor estadounidense George Baldwin Selden nació el 14 de septiembre de 1846, en Clarkson, Nueva York. Sirvió en la Guerra Civil Americana y estudió ingeniería antes de convertirse en abogado de patentes de los Estados Unidos. La ingeniería surgió de un gran interés en mejorar cómo se estaban ...

  3. American inventor George Selden is frequently cited as an early example of a patent troll. From 1903 to 1911, Selden, who never built a car, used his patent on the automobile to collect royalties from other automobile companies. In information technology, a series of rulings in American… Read More; patent for first automobile

  4. George Baldwin Selden (14 de septiembre de 1846 - 17 de enero de 1922) fue un abogado de patentes e inventor estadounidense de Nueva York a quien se le concedió una patente estadounidense para un automóvil en 1895. Vida temprana y carrera.

  5. La Patente Selden, el abogado…. George Baldwin Selden casi lo consigue, tuvo la oportunidad, la inteligencia y el acierto de patentar una idea en el momento exacto de su nacimiento, desafortunadamente (para él) no pudo prever ni la gran amplitud que el nuevo concepto conllevaba ni las fuerzas titánicas que se le iban a oponer.

  6. The Selden Motor Vehicle Company was founded by George B. Selden, whose 1877 patent was the first U.S. patent of a "horseless carriage" which because of numerous later amendments was not granted until 1895. To make the patent more credible, in 1907 Selden built a car on the lines of the 1877 design.

  7. Description: George Selden's dubious claim that he invented the automobile cast a shadow on the early auto manufacturing industry. His claim rested on a patent application for a "road-engine" that he had filed in 1879. A lawyer schooled in science, Selden was intrigued by the challenge of devising an engine light enough to propel a road vehicle.

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