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Hans-Joachim Stuck (Garmisch-Partenkirchen, 1 de enero de 1951) es un expiloto de automovilismo alemán que destacó en las carreras de turismos y de prototipos. Es el hijo del también piloto, Hans Stuck. Logró dos victorias generales en 24 Horas de Le Mans en 1986 y 1987, más una victoria de clase en dicha carrera en 1996.
Hans-Joachim Stuck (German pronunciation: [hans ˈjoːaxɪm ʃtʊk]; born 1 January 1951), nicknamed "Strietzel", is a German racing driver who has competed in Formula One and many other categories. He is the son of pre-World War II racing driver Hans Stuck.
Hans Stuck ( Varsovia, Polonia, 27 de diciembre de 1900- Grainau, Alemania, 9 de febrero de 1978) fue un piloto de automovilismo alemán. 1 Condujo para las «flechas plateadas» de Auto Union en la década de 1930, logrando el subcampeonato europeo en 1936.
Hans Erich Karl Josef Stuck (pronounced "shtook"; sometimes called Hans Stuck von Villiez; 27 December 1900 – 9 February 1978) was a German motor racing driver. Both his son Hans-Joachim Stuck (born 1951) and his grandsons Johannes and Ferdinand Stuck became race drivers.
6 de jun. de 2024 · 35 años después, Hans-Joachim Stuck pudo volver a ver el 962 C que le llevó hasta la victoria. En 2021, tras una restauración completa, el vehículo de carreras con el que ganó la prestigiosa y disputada Supercup ADAC Würth de Alemania, se presentó en el Centro de Desarrollo de Weissach.
Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck ist ein deutscher Motorsportfunktionär sowie ehemaliger Automobilrennfahrer. Er startete zwischen 1974 und 1979 in der Formel 1, gewann 1986 und 1987 das 24-Stunden-Rennen von Le Mans und wurde 1990 Deutscher Tourenwagen-Meister.
Hans Stuck comenzó su carrera deportiva en 1923 con un Austro-Daimler. Como piloto oficial de la marca, corrió entre 1927 y 1931, logrando triunfos en subidas y tuvo sus primeras participaciones en Grandes Premios.
