2017
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John Michael Hawthorn ( Mexborough, Yorkshire, Inglaterra, Reino Unido; 10 de abril de 1929- Onslow Village, Guildford, Surrey, Inglaterra, Reino Unido; 22 de enero de 1959) más conocido como Mike Hawthorn, fue un piloto de automovilismo británico. Obtuvo el Campeonato Mundial de Fórmula 1 en 1958, y acabó tercero en 1954 y cuarto en 1953 y 1957.
Near the end he found Formula One racing no fun at all, but he went out a winner. Other champions were greater drivers but none was a more colourful personality. Had he been born a decade earlier John Michael Hawthorn might have been a heroic Spitfire pilot in the Battle of Britain.
John Michael Hawthorn (10 April 1929 – 22 January 1959) was a British racing driver. He became the United Kingdom's first Formula One World Champion driver in 1958, whereupon he announced his retirement, having been profoundly affected by the death of his teammate and friend Peter Collins two months earlier in the 1958 German Grand ...
19 de oct. de 2019 · Fórmula 1. Artículo especial. La historia de Mike Hawthorn, primer campeón británico de F1. MIke Hawthorn fue el primer campeón británico. Decidió no defender su título y retirarse con 29...
12 de feb. de 2019 · Mike Hawthorn fue el primer campeón del mundo de Fórmula Uno de Gran Bretaña. El exuberante piloto corrió con la Scuderia Ferrari casi toda su carrera. Ganó el título de campeón del mundo en 1958 e inmediatamente después anunció su retirada. Tan solo tres meses después, falleció en un trágico accidente de coche a la edad ...
12 de feb. de 2019 · Mike Hawthorn was Britain’s first Formula One World Champion. The flamboyant racer drove for Scuderia Ferrari almost his entire career, taking the World Championship title in 1958, then immediately announcing his retirement. Just three months later, he sadly died in a road car accident. 2019 marks the 60thyear since his untimely passing.
11 de sept. de 2019 · Con tan solo 24 años, no solo se convirtió en el piloto más joven en ganar una carrera de Fórmula 1, sino también en el primer británico de la historia en hacerlo. En 1958, Ferrari presentó el 246 F1, que llevó a Hawthorn a la tercera posición del podio en Argentina y al abandono en Mónaco por la rotura de la bomba de gasolina.
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