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  1. Isla de Asinara (Cerdeña): Cómo pasar de prisión a paraíso en poco más de 20 años. Hasta 1997, para poner los pies en Asinara uno debía ser un peligroso delincuente, un carabinieri o un funcionario de prisiones.

  2. Electrónica. Simrad NSX Ultrawide: la primera pantalla táctil y ultrapanorámica del mercado náutico. B&G: Cómo optimizar la electrónica navegando A2. Garmin GPSMap 9000: Grandes mejoras en la resolución de pantalla y la potencia del procesador.

  3. Una de las señas de identidad del Puma 37 es su bañera central. Hasta allí llega reenviada buena parte de la maniobra del palo, quedando solo las drizas principales a pie de mástil. Este planteamiento sigue siendo correcto, en el buen supuesto de que se hayan ido actualizando cabos, poleas y reenvíos.

  4. www.marabierto.eu › perla › perlas-del-pantalan-puma-34-0Puma 34 - Mar Abierto

    El Puma 34 es un modelo emblemático para toda una generación de navegantes que se inició en el crucero hace treinta años largos, con el primer boom de la náutica en España. Este velero sigue destacando por su elegancia y su buen navegar.

  5. www.marabierto.eu › perla › tornado-31Tornado 31 - Mar Abierto

    El Tornado 31 sigue siendo un buen crucero para cuatro personas. Su falta de viveza con ventolinas se compensa a partir de los 10 nudos de viento con una alta dosis de seguridad, en la tranquilidad de que se habrá de reducir vela hasta más allá de los 20 nudos de viento aparente.

  6. Puro diseño y esnobismo tanto en la firma de Bruce Farr en la carena como en el sello de Pininfarina en el interior. El First 45 F5 aunaba buenas prestaciones en el agua y una acomodación de máxima exclusividad e innovación. Inicie la sesión o regístrese en Mar Abierto para leer el artículo completo o enviar comentarios.

  7. Un Crucero/Regata con vocación. Una juiciosa combinación de confort, prestaciones y calidad de navegación son los atributos que han hecho del Furia 32 uno de los best-seller de la historia de la náutica española. Con los años, el modelo adoptó varias mejoras para convertirse en el Furia 332.

  8. Precios y oportunidades. Con unas setenta unidades puestas en el agua a lo largo de los siete años que estuvo en producción (1978 - 1985), no es complicado encontrar un Furia 28 en el mercado de ocasión.

  9. En su interior, el Dufour 34 tiene una distribución clásica -en su momento- y muy marinera, perfectamente adaptada tanto a la vida en puerto como en el mar. Flanqueando la entrada están la estupenda cocina en “U” (como los Amel) y la zona del navegante, ambas con amplio espacio de trabajo y bien aisladas de las zonas de reposo mediante ...

  10. En el mar de las oportunidades El First 35s7 no fue uno de los modelos más populares de Bénéteau, pero tampoco ha de ser complicado encontrar este interesante velero en el mercado europeo de ocasión. El 35s7 puede catalogarse como un velero perfectamente actual en su diseño, prestaciones y capacidad interior.