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Thomas Savery . Nació : en el año 1650 en Shilstone, Inglaterra: Falleció : en el año 1715: Ingeniero, nacido en Shilstone, provincia de Devon, Inglaterra. En 1698, desarrolló y patentó un dispositivo para bombear agua fuera de las minas mediante la presión de vapor de una habitación cerrada con agua. Cuando el vapor ...
Thomas Savery. Thomas Savery (Modbury (Devon), 1650 – Londen, mei 1715) was een Engelse ingenieur en uitvinder, bekend als ontwerper van een stoompomp, gebaseerd op het creëren van onderdruk door het condenseren van stoom.Ook de stoommachine die Newcomen een tiental jaar later min of meer onafhankelijk van Savery ontwierp, was op dat principe gebaseerd.
Thomas Savery foi um membro de uma conhecida família de Devonshire, Inglaterra, nasceu em Shilston, em 1650. [ 1] Foi um rapaz de educação muito esmerada; adquiriu grande gosto pela mecânica, matemática e filosofia natural, e se tornou engenheiro militar, chegando a Capitão em 1702 . Savery empenhava muito tempo para suas experiências ...
Hace 6 días · Savery, Thomas ( c. 1650–1715) (c. 1650–1715).Savery was a military engineer who attained the rank of trench master by 1696, and acquired the title of ‘Captain’. His inventiveness was perhaps stimulated by his knowledge of tin‐ and copper‐mining in his native Devon. Savery's outstanding achievement was the invention of a machine for ...
Thomas Savery (Shilstone, 1650 – Londra, maggio 1715) è stato un ingegnere e inventore inglese, costruttore di macchine a vapore. Nel 1698 Thomas Savery deposita un brevetto su una pompa per l'aspirazione dell'acqua dal fondo delle miniere, che opera con vapore.
Thomas Savery (c. 1650 - 15 de mayo de 1715) fue un inventor e ingeniero inglés. Inventó el primer dispositivo de vapor utilizado comercialmente, una bomba de vapor a la que a menudo se hace referencia como el "motor de ahorro". La bomba de vapor de Savery fue un método revolucionario para bombear agua, que resolvió el problema del drenaje ...
La vie de Thomas Savery, né à Shilstone (Devonshire) vers 1650 et mort à Londres en 1715, avant sa mention en tant qu’ingénieur et officier de marine en 1702, reste méconnue. Il aurait été ouvrier dans les mines, ce qui pourrait expliquer son intérêt pour la mécanique et pour la question de l’exhaure, c’est-à-dire de l ...
