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Hace 4 días · Zwei Jahre war Mick Schumacher in der Motorsport-Königsklasse, der Formel 1, aktiv. Bisher. Denn geht es nach dem 25-Jährigen sollen noch einige Saisons dazukommen. Das große Problem ist nur, dass er seit 2022 keinen Platz mehr in einem Team als Stammpilot hat. Nach zwei Jahren bei Haas wurde sein Vertrag nicht verlängert.
Hace 2 días · Mick Schumacher sei demnach der einzige, der die Erfahrung hätte, um Sargeant zu ersetzen, wenn er noch vor Ablauf der Saison den Laufpass bekäme. Vowles zählt Sargeant an. Angefeuert wurde die Diskussion durch kritische Anmerkungen von Williams-Teamchef James Vowles über seinen amerikanischen Fahrer.
Hace 1 día · Mick Schumacher hofft weiterhin auf ein Formel-1-Cockpit für die Saison 2025. Am Rande des Rennwochenendes gibt der Deutsche ein Zukunftsupdate.
Hace 5 días · In the driver head-to-head section you can compare two of your favorite formula 1 drivers. This is the Magnussen vs Schumacher career head to head. See their career stats compared like points and positions. Statistics are provided for both when these drivers were directly competing in the same GP or season and overall for their complete career.
Hace 3 días · El mercado de pilotos de la Fórmula 1 se sigue moviendo de cara a la Temporada 2025 y uno de los nombres que en días recientes salió a relucir es el de Mick Schumacher. El alemán es piloto de reserva en Mercedes y también está este 2024 con Alpine en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Y precisamente es en el entorno de la ...
Hace 5 días · Mick Schumacher esélyes lehet a Forma-1-be történő visszatérésre a Alpine csapatában. Bruno Famin, az Alpine csapatfőnöke elismeri Mick teljesítményét és hozzáállását. Schumacher a Mercedes teszt- és tartalékpilótája jelenleg, de a csapatnál nem tervezik versenyzői ülés adását neki a jövőben.
Hace 3 días · US-Pilot Logan Sargeant steht offenbar beim Rennstall Williams vor dem Aus, ein baldiger Rauswurf scheint möglich. Nutznießer könnte Mick Schumacher sein, dem sich nach seinem Aus bei Haas Ende ...
