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  1. Hace 1 día · Ahora, según reveló Ford Authority, la marca del óvalo presentará el rediseño de su camioneta compacta el próximo jueves 1 de agosto. Las ventas de este modelo reestilizado comenzarán el mismo día, aunque inicialmente estarán destinadas para Norteamérica, mientras que a la Argentina debería llegar más adelante.

  2. Hace 2 días · 24 julio de 2024. El presidente de Ford Argentina, Martín Galdeano, sostuvo que la Argentina precisa llevar adelante una serie de cambios que le permitan ser competitiva respecto de otros países, y mencionó reformas en aspectos laborales e impositivos. "Estabilizar la macro es la prioridad para Argentina pero tenés que ir a una economía o una dinámica que pueda ser competitiva con el ...

  3. Hace 1 día · Cuáles son las marcas y modelos más frecuentes de ver en Argentina. El 86,2% de la flota total de vehículos que circularon en Argentina en 2023 corresponde a siete de las marcas más reconocidas: Renault – 16,2%. Volkswagen – 15,6%. Ford – 13,1%. FIAT – 13,1%. Chevrolet – 11,5%. Peugeot – 9,5%. Toyota – 7,1 %.

  4. Hace 3 días · martes 23 de julio de 2024 11:55. Ford, una año más junto al campo. Ford Argentina renovó su vínculo con el sector agropecuario con una fuerte presencia en la 136° Exposición Rural de Palermo en donde ofrece su variada gama de productos junto a un test drive en el tradicional trazado off road que se instala en el predio.

  5. Hace 1 día · Continental en La Rural "En Ford Motor Argentina tenemos una pickup para cada necesidad" "Tenemos una gama de pickups muy variadas, y una pista de prueba donde cualquier visitante puede dar una vuelta con pilotos especializados", explicó Marcelo Ramos, gerente de marketing de Ford Motor Argentina, de visita en nuestro estudio móvil en la Exposición Rural de Palermo.

  6. Hace 2 días · En la actualidad, el responsable de producto pick- ups de Ford, Juan Manuel Plaza, detalló que "la Nueva Ranger tiene ocho versiones fabricadas en la Argentina, con tres motorizaciones (2.0L ...

  7. Hace 2 días · Martín Galdeano sostuvo que la industria automotriz argentina está en desventaja porque hoy pesan sobre ella entre 20 y 25 puntos de impuestos sólo en la producción. Afirmó que no hay ejemplos en el mundo "que justifiquen 13 automotrices" fabricando para un mercado inferior a 400 mil unidades.

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