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Harald Ertl (Zell am See, Austria, 31 de agosto de 1948-Gießen, Alemania; 7 de abril de 1982) fue un piloto de automovilismo austríaco. Debutó en Fórmula 1 en 1975 en el Gran Premio de Alemania, con un coche de la escudería Hesketh.
Harald Ertl (31 August 1948 – 7 April 1982) was an Austrian racing driver and motorsport journalist. He was born in Zell am See and attended the same school as Grand Prix drivers Jochen Rindt, Helmut Marko and Niki Lauda. Ertl sported an 'Imperial'-style moustache and full beard.
Harald Ertl (* 31. August 1948 in Zell am See; † 7. April 1982 bei Gießen) war ein Automobilrennfahrer, der zwar die österreichische Staatsbürgerschaft besaß, aber ab 1974 mit einer deutschen Fahrerlizenz an seinen Rennen teilnahm.
Harald Ertl (1948-1982) was a racing driver and motorsport journalist who competed in 28 Formula One races between 1975 and 1980. He drove for various teams, including Hesketh, RAM and ATS, and was involved in the rescue of Niki Lauda after his crash in 1976.
El piloto se destacó como piloto oficial de BMW y Ford en el Deutsche Rennsport Meisterschaft, donde conquistó el título en 1978 y obtuvo 11 victorias en la División 2. Ertl es uno de los pilotos que ayudó a rescatar a Niki Lauda en el Gran Premio de Alemania de 1976 cuando su Ferrari se incendió.
23 de may. de 2019 · El piloto y empresario, que ha fallecido a los 70 años, sufrió un espectacular accidente en el que burló a la muerte y demostró que en la pista de carreras había más compañerismo que competencia....
16 de jun. de 2024 · Harald Ertl fue un piloto de F1 austríaco. Debutó en Fórmula 1 en 1975 en el Gran Premio de Alemania, con un coche de la escudería Hesketh. Participó en 28 carreras en la categoría hasta 1980, corriendo más tarde con Sachs y ATS, sin haber conseguido puntos.
