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  1. 30 de oct. de 2022 · Ni soy un MG fan, ni nada de eso, simplemente es el coche que me cumplía mis necesidades, y punto. El ZS lleva en el mercado desde 2017, lo que pasa es que ahora ha sido cuando MG ha decidido traerlo a Europa, porque antes solo se vendía en China, America del Sur y la versión UK, de donde deriva la versión europea.

    • MG ZS opiniones

      Me parece un coche para invertir lo mínimo posible en él y...

  2. 12 de mar. de 2024 · Me parece un coche para invertir lo mínimo posible en él y utilizarlo sin muchos miramientos sabiendo que no será un coche para tenerlo 20 años. Es el único MG que me plantearía y solo bajo esa premisa de usar a batalla y tirar. Tengo un MG4 cercano y a mí no me convencen para nada.

  3. 15 de may. de 2023 · El MG iba con lag, y aparte de eso está a años luz del sistema de Tesla (no hablo de multimedia, hablo de todas las funciones). Probé el MG4 luxury, y aún así de extras va mejor el Tesla. Cosas que el modo centinela me parece una autentica pasada.

  4. 3 de ene. de 2023 · Prueba MG 4: conducción, consumo, carga y autonomía eléctrica. Uno de los aspectos que más me ha sorprendido del MG 4 es su conducción. Esta es muy suave y muy agradable desde el minuto uno. No hay tirones ni frenazos de la regenerativa, siendo esta configurable.

  5. 10 de ene. de 2023 · Por su parte la versión e+ del LEAF, con 59 kWh útiles de batería y 385 km WLTP de autonomía, arranca en los 41.069 euros, lo que significa 5.879 euros más que el MG Confort, y 3.879 euros respecto al Luxury.

  6. 21 de abr. de 2023 · No sólo MG, en Barcelona DR ha pegado un tirón y en camioncitos tipo Piaggio Porter, DFSK ya hace años que domina. En cuanto a turismos, no acaba de cuajar. El MG HS primitivo, lo pude ver y tocar hace dos años y ojo, que buena presencia tiene y además es bonito.

  7. 15 de nov. de 2023 · Ahora, MG España ha lanzado una campaña promocional que deja el precio con descuentos y ayudas en apenas 18.480 euros. A cambio de esta cifra nos podremos llevar la unidad Standard . Una versión con motor de 125 kW (167 CV) batería LFP de 50.8 kWh útiles , que le proporcionan una autonomía homologada de 350 km, y con un sistema ...