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  1. Autor Redacción Motofichas - 27/10/2020. La Mash Five Hundred es una roadster de estilo retro que mejoraba motor y frenos en 2017 para adaptarse a la normativa Euro4. Por un lado está la implementación de un sistema de inyección electrónica de la marca Delphi para su motor monocilíndrico de casi 28 CV. que reduce el consumo de combustible ...

  2. Prueba. Mash Five Hundred 400. Ficha técnica y precio. Mash es una marca gala con sede en la localidad de Bourgogne, próxima a Lyon. Está integrada dentro del grupo SIMA, una empresa muy ligada al mundo de las dos ruedas desde 1976 y con una amplia red de distribución en Francia.

  3. 17 de sept. de 2015 · Prueba Mash Five Hundred: una clásica de 400 ¡recién hecha! Rodrigo Fersainz. 17 sep. 2015 6:42h. Probamos la Mash Five Hundred, una 'clásica' de 400... pero recién hecha, para los...

  4. 9 de dic. de 2023 · Precio Mash Five Hundred. El precio de la Mash Five Hundred es de 4.299 euros * y está disponible en tres colores: chromium, verde y marrón. * Estos precios pueden sufrir cambios dependiendo de las promociones y ofertas de Mash Motorcycles o el concesionario.

  5. Mash Five Hundred 400 2015-2016. MODELO DESCATALOGADO. 4.395 € * * Ultima tarifa Año 2015. Descripción. Opiniones. Datos. Noticias. Rivales. 1/1. Cilindrada: 397 cm³. Potencia: 27 cv. Peso: 160 kg. Carnet: A-2. 1. 2. 3. 4. 5. 4.35/5 (75 votos) Comentar. Motos Mash. Naked carnet A2. . Autor Administración - 25/04/2015.

  6. Un motor que en mi opinión es lo mejor de la Mash Five Hundred. A pesar de su apellido, no se trata de un 500, si no de un 400 (397 cc reales) que ofrece unas prestaciones bastante decentes y, para mi sorpresa, no vibra teniendo en cuenta que hay un solo cilindro.

  7. Hace 5 días · CARNET. A2. La Mash Five Hundred 400 es la versión más grande de las motos de esta firma francesa. Se trata, al igual que la Sevety Five en 125, una moto de estática británica de los 70, una roadster retro de mecánica muy simple, lo mismo que su mantenimiento. Su bajo precio es una de sus virtudes.