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Michael Sydney Doohan, más conocido como Mick Doohan (Gold Coast, Australia, 4 de junio de 1965) es un expiloto de motociclismo de velocidad australiano. Seis años después de un accidente en Assen el 26 de junio de 1992 en el cual los médicos neerlandeses querían amputarle su pierna derecha, ganó cinco títulos de 500cc de ...
7 de may. de 2022 · Mick Doohan, un médico que odiaba las motos, una pierna casi amputada y el retorno más épico del mundial de 500 cc. 7 Mayo 2022. @RobertoMontijo. Es uno de los grandes mitos del motociclismo. El nombre de Mick Doohan no puede pasar desapercibido para nadie que se considere mínimamente amante de las carreras de motos.
Michael Sydney Doohan AM (born 4 June 1965) is an Australian former Grand Prix motorcycle road racing World Champion, who won five consecutive 500 cc World Championships.
El australiano fue la última gran leyenda del medio litro, que conquistó hasta cinco veces. Repasa su trayectoria, sus rivales, sus lesiones y su retirada en este artículo de Motociclismo.es.
Michael Doohan nació el 4 de junio de 1965. Está considerado uno de los mejores pilotos de la historia del motociclismo al haber ganando de forma consecutiva 5 títulos mundiales (1994 a 1998) en la considerada categoría reina de los grandes premios (GG.PP.), los 500 cc o “medio litro”, siendo sólo superado en el cómputo global de ...
Mi mejor carrera. Michael Doohan. Hungría 1990. No es fácil resumir el paso de Michael Doohan por el deporte de la velocidad. Arrancando en 1989, fue el último piloto en formar parte de la más icónica generación de norteamericanos y australianos que ha existido en el Mundial de 500. Doohan se ganó su propio espacio entre Eddie Lawson ...
Michael Sydney Doohan AM, conegut com a Michael Doohan ( Brisbane, 4 de juny de 1965) [1] i, familiarment, Mick Doohan, és un ex-pilot de motociclisme australià, considerat un dels millors pilots de la història d'aquest esport en haver guanyat de forma consecutiva cinc títols mundials (1994 a 1998) en la categoria reina dels grans premis, els 50...
