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  1. 7 de feb. de 2019 · La Norma define ocho categorías de tráfico pesado, que ordenadas de mayor a menor IMDp son: T00, T0, T1, T2, T31, T32, T41 y T42. Las intensidades IMDp correspondientes a cada una de estas categorías se muestran en las siguientes tablas:

  2. 4 CATEGORÍAS DE TRÁFICO PESADO (Formato PDF)(De conformidad con lo indicado en la ORDEN CIRCULAR 1/2023todas las menciones hechas a "mezclas bituminosas en caliente" deben entenderse hechas a "mezclas bitumonosas en caliente o semicaliente" con las limitaciones de emple, en su caso, expresadas en el anexo de la referida orden circular). L a estructura del firme, deberá adecuarse, entre ...

  3. CATEGORIA DE TRAFICO PESADO. (1) Para las categorías de tráfico pesado T00 y T0 se emplearán únicamente pavimentos continuos de hormigón armado con los espesores indicados. (2) Capas tratadas con cemento que deberán prefisurarse con espaciamientos de 3 a 4 m, de acuerdo con el artículo 513 del Pliego de Prescripciones Técnicas Generales (PG-3).

  4. www.carreteros.org › normativa › firmesINDICE - Carreteros

    7.1 Categorías de tráfico pesado T00 a T1. 7.2 Categoría de tráfico pesado T2 y T31. 7.3 Categorías de tráfico pesado T32 y T4 (T41 y T42) 8 JUNTAS EN PAVIMENTOS DE HORMIGÓN . 8.1 Juntas longitudinales. 8.2 Juntas transversales. 9 ASPECTOS CONSTRUCTIVOS ; 10 DEFINICIONES

  5. La instrucción 6.1.-IC sobre Secciones de Firme establece las diferentes categorías de tráfico pesado, en función de la intensidad media diaria de vehículos pesados (IMDp) que se prevea para el carril de proyecto en el año de puesta en servicio.

  6. Como se puede observar, el número de vehículos es muy oscilante de un año para otro, el crecimiento medio de vehículos aforados, tanto de ligeros como de pesados, es reducida y cuantificada en un 2,32 % en los últimos 6 años.

  7. www.transportes.gob.es › recursos_mfom › 1010100NORMA 6.1 IC - MITMA

    • La consideración de una nueva categoría de tráfico pesado T00 y la división en dos tanto de la categoría de tráfico pesado T3 como de la T4. • El establecimiento de un nuevo cuadro de formación de explanadas, con soluciones de ma-yor garantía y más homogéneas que las que recoge la normativa hasta ahora vigente, y la