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9 de sept. de 2020 · Y en el mar, las ciudades estado italianas de Génova, Pisa y Venecia habían reabierto el Mediterráneo al comercio, restableciendo el vínculo de Europa con Oriente. Por primera vez en siglos, los europeos tuvieron acceso a lujos orientales, como gemas, especias, perfumes y seda.
4 de sept. de 2016 · Principales rutas comerciales. Pisa fue una de las muchas repúblicas marítimas que florecieron en Italia entre los siglos X y XIII. Otras fueron: Venecia, Génova, Ragusa y Amalfi. Como su nombre indica, la República de Pisa se centraba en la ciudad toscana de Pisa.
Había ciudades o distritos comerciales, casas y edificios religiosos. En ese período, Pisa recibió una formación artística cultural del Medio Oriente como podemos notar en el resto de los museos de la ciudad. En el siglo XII, Pisa fue reconocida como ciudad "favorita" en lugar de Venecia.
Entre las ciudades comerciales más importantes del Renacimiento se encuentran Venecia, Florencia y Génova en Italia, Amberes en Flandes, y Londres y Bristol en Inglaterra. Estas ciudades se destacaron por su ubicación estratégica, su infraestructura comercial y su capacidad para atraer a mercaderes y comerciantes de todo el mundo.
8 de ene. de 2019 · Las ciudades-estado italianas, bajo el dominio nominal del Imperio bizantino, empezaron a apoderarse de las redes comerciales del Mediterráneo, en particular Venecia y Amalfi, a las que más tarde se unirían Pisa y Génova y los puertos adecuados del sur de Italia.
Pisa obtuvo grandes beneficios comerciales tras la Primera Cruzada, y su creciente poder económico la llevó a conflictos con otras importantes ciudades de la península itálica, como Génova y Venecia. Junto a éstas y a Amalfi fue una de las cuatro Repúblicas Marítimas ( Repubbliche Marinare) italianas.
24 de may. de 2022 · La comunicación con Europa de todos los mercados mundiales era a través de Italia. A lo largo de la mayor parte del período medieval, las ciudades-estado italianas de Venecia, Génova y, en menor medida, Pisa, competían por mover productos de los mercados asiáticos a Europa a través del eje central.
