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Hans-Joachim Stuck (Garmisch-Partenkirchen, 1 de enero de 1951) es un expiloto de automovilismo alemán que destacó en las carreras de turismos y de prototipos. Es el hijo del también piloto, Hans Stuck. Logró dos victorias generales en 24 Horas de Le Mans en 1986 y 1987, más una victoria de clase en dicha carrera en 1996.
Hans-Joachim Stuck (German pronunciation: [hans ˈjoːaxɪm ʃtʊk]; born 1 January 1951), nicknamed "Strietzel", is a German racing driver who has competed in Formula One and many other categories. He is the son of pre-World War II racing driver Hans Stuck.
Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck (* 1. Januar 1951 in Garmisch-Partenkirchen) ist ein deutscher Motorsportfunktionär sowie ehemaliger Automobilrennfahrer. Er startete zwischen 1974 und 1979 in der Formel 1, gewann 1986 und 1987 das 24-Stunden-Rennen von Le Mans und wurde 1990 Deutscher Tourenwagen-Meister .
6 de jul. de 2023 · 06-07-2023. “¡Sin ninguna duda, el Porsche 962 C es el mejor coche que he conducido nunca!”. La leyenda del automovilismo Hans-Joachim Stuck recuerda con pasión sus vueltas vertiginosas en aquel magnífico coche de carreras con el que marcó un récord imbatido durante 32 años. El Porsche 956 dominó desde su estreno, en 1982.
El tiempo es todo: la vuelta récord de Hans-Joachim Stuck en Le Mans. 10.06.2023. En 1985, Stuck logró un tiempo de vuelta con el 962 C que parecía imposible de superar. Tuvieron que pasar 32 años para que su marca fuera batida. “¡Sin ninguna duda, el Porsche 962 C es el mejor auto que he conducido en mi vida!”.
Hans-Joachim Stuck es un expiloto de automovilismo alemán que destacó en las carreras de turismos y de prototipos. Es el hijo del también piloto, Hans Stuck. Logró dos victorias generales en 24 Horas de Le Mans en 1986 y 1987, más una victoria de clase en dicha carrera en 1996.
14 de oct. de 2018 · 14 October 2018. Interview. Archive. Renowned as one of motorsport’s great all-rounders, younger Formula 1 fans may not realise that Hans Joachim Stuck’s career included no less than 74 F1 starts – or that his famous father, a Grand Prix legend of the 1930s, made three in the 1950s.
