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  1. Estas sustancias incluyen óxidos de nitrógeno (NOx), monóxido de carbono (CO), hidrocarburos (HC), material particulado (PM) y el control del número de partículas (PN). La Normativa Europea de Emisiones para Maquinaria (NRMM) 2016/1628/CE o normativa Euro Stage V, entró en vigor el 1 de enero de 2019 derogando la directiva que hasta ...

  2. 23 de nov. de 2020 · En la actualidad, Genesal Energy trabaja en el desarrollo de su nueva gama de grupos electrógenos con motores STAGE V, acordes con los criterios de emisiones marcados en el reglamento.

  3. The Stage V standards, adopted by the EU Parliament in July 2016 and published in the Oficial Journal of the EU as Regulation (EU) 2016/1628 in September, will tighten restrictions on non-road engines and equipment and set stricter limits on emissions of particulate matter (PM).

  4. El endurecimiento de esta legislación obliga a los fabricantes a implementar una estrategia de postratamiento de gases de escape adecuada para controlar y medir las emisiones del motor y que permita cumplir con el nuevo estándar de emisiones Stage V. Estas soluciones técnicas que posibilitan contener las emisiones de los motores de ...

  5. 28 de abr. de 2021 · La gama de motores Stage V de Volvo Penta para la generación de energía abarca de 153 a 167 kVA (a 50Hz / 1500 rpm) hasta 175 a 700kVA (a 60Hz / 1800 rpm). Los motores de etapa 5 para grupos electrógenos móviles ofrecen hasta un 3% más de ahorro de combustible (en comparación con la etapa IIIA).

  6. ¿Qué caracteriza los equipos STAGE V? A diferencia de los grupos electrógenos exentos de cumplir la normativa, como los de emergencia instalados de forma estacionaria, los equipos Stage V incorporan todas las soluciones técnicas necesarias para contener los niveles de emisiones.

  7. 31 de may. de 2023 · Actualidad. Grupos electrógenos EU Stage V para un mundo más limpio y sostenible. Dagartech31/05/2023. 536. Los nuevos motores EU Stage V, equipados con filtros de partículas y...