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La Poche de Lorient. La région lorientaise est occupée à partir du 21 juin 1940. Très vite, l’amiral Dönitz (commandant des sous-marins allemands jusqu’en 1942 puis de la Kriegsmarine de 1943 à 1945) choisit Lorient pour y établir son poste de contrôle. La position stratégique de sa rade sur l’Atlantique ainsi que ses aménagements déjà existants (Arsenal, liaisons ...
Notre agence d’intérim à Lorient recrute en CDI, CDD et intérim. Pour les personnes à la recherche d’un emploi en Bretagne, l’industrie navale est un secteur à ne surtout pas négliger. Des postes de soudeurs, tuyauteurs, peintres industriels ou encore manutentionnaire de bord sont à pourvoir en CDI, CDD et intérim auprès de notre ...
1945 : libération de Lorient : déblaiement et premiers baraquements. 1946 : premier plan de reconstruction. Début du remembrement. 1946-49: mise en fonction des réseaux. 1948 : acceptation du plan de reconstruction. 1949 : pose de la première pierre rue du Port en mars et arrêt du comblement du bassin à flots. 1951 : cinéma le Royal.
Archives et patrimoine de Lorient: Arsenal de Lorient Keywords: archives de Lorient archives municipales patrimoine label ville d'art et d'histoire lorient label XXe siècle 20e siècle reconstruction bombardements baraques bsm base de sous-marins Created Date: 3/6/2024 12:53:42 AM
Union locale Lorient. par UD CGT 56 | Déc 2, 2020. Lorient. Adresse : 3 Bd Cosmao Dumanoir 56100 Lorient (3ème étage). Téléphone : 02 97 37 69 26 Fax : 02 97 37 26 25 Email : unionlocalecgtlorient@gmail.com. Site internet: https://cgtlorient.fr/ ... Permanences des retraités de l’arsenal : ...
Université du Temps Libre. Avant les bombardements de 1943 qui devaient détruire la majeure partie de la ville, l’arsenal de Lorient possédait un certain nombre d’immeubles datant de la Compagnie des Indes. Pour entrer dans l’arsenal, on franchissait « La grande porte » qui se situait rue du port, cette porte qui datait de 1677 et ...
Comme le montre l’exemple de l’arsenal de Lorient, où, sur demande du commandant allemand, les Industries Navales françaises avaient ouvert, le 1 er mars 1943, un chantier à l’intérieur même de la base sous-marine. À ses débuts, il ne comprenait que cinquante ouvriers français encadrés par deux ingénieurs et trois agents techniques, mais au cours du mois, le personnel français ...
